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尾氣遙感監測已經成為大氣汙染防治利器

 “這是現行應用較廣泛的尾氣遙感監測係統,采用光譜檢測技術,可在不影響機動車行駛情況下,快速監測尾氣特征汙染物。”在一套儀器前忙碌的技術人員告訴記者。

  “尾氣遙感監測已經成為大氣汙染防治利器”,北京中環高科環境治理有限公司(以下簡稱“中環高科”)相關負責人表示,新的大氣法鼓勵實施機動車尾氣遙感監測以來,北京市在用的機動車尾氣遙感監測設備百餘套,全國範圍在用機動車尾氣遙感監測設備約幾百套,這些設備在機動車尾氣排放監管上發揮了重要作用,全國各省市正在如火如荼的購置機動車尾氣遙感監測設備,並進行“國家、省、市”三級聯網建設。

  “這類高科技設備分固定安裝、可移動式兩大類。”中環高科的技術人員介紹說,現在廣泛應用的尾氣遙測設備大都采用TDLAS可調諧激光光譜遙測技術和紫外DOAS(差分吸收光譜技術)相結合的方式,具有原理和結構簡單、響應速度快、精度高等優點。

  隨著設備應用越來越多,該類設備技術也不斷更新換代。中環高科技術團隊負責人告訴記者,通過在北京及其他城市大量的安裝、運維經驗,他們也總結出了目前大多在用設備存在的問題,並持續在數據一致性、檢測靈敏度、設備外形設計等方麵不斷改進,推出新一代的遙感監測產品,“讓利器更鋒利”。

  “通過將檢測光譜集束發射與分光,各波段測量光束處於同一光路,同步檢測,數據一致性好,結果可靠性高。”中環高科相關負責人介紹說,同時,采用矩陣式光路結構設計,多波段檢測光源同步發射,經過矩陣式光學結構,多光程反射,有效提高檢測靈敏度和遙測數據捕獲率。此外,在外形設計上,采用超薄式機櫃設計,輔機櫃厚度不超過25cm,設計精巧、占地麵積小,可在道路中央比較狹窄的綠化帶或雙黃線內施工安裝,不影響公共設施,不影響道路安全。

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